Titleist skrur opp farten – her er den nye GTS-serien

Titleist gjør et uvanlig tidlig generasjonsskifte i toppen av bagen. Nå lanseres nye GTS-drivere og fairwaywooder – modeller som ifølge produsenten skal gi mer fart, bedre stabilitet og større muligheter for individuell tilpasning enn GT-serien.

De nye driverne kommer i tre modeller: GTS2, GTS3 og GTS4. I tillegg lanseres fairwaywoodene GTS2 og GTS3. Alle er tilgjengelige for fitting og forhåndssalg nå, og kommer i butikk fra 11. juni.

– Når vi snakker om driverdesign, handler det aldri om én enkelt egenskap. Det handler om helheten, forklarer Jan-Are Larsen, salgsansvarlig for Acushnet Norge.

Bygger videre på GT

Vi treffer den tidligere Europatour- og Challenge Tour-spilleren fra Sarpsborg på driving rangen på Miklagard. Han er her sammen med club fitter Oskar Risnes for å presentere den nye GTS-serien for Norsk Golf.

Normalt ville Titleist lansert nye drivere og fairwaywooder til høsten, to år etter forgjengeren GT. At det nå skjer tidligere, er positive nyheter for Larsen og hans crew.

– Vi gleder oss til å rulle ut GTS i oppstarten av den norske golfsesongen. Vi har allerede rukket å gjennomføre en del fittinger for våre ambassadører, og gjennomgående øker ballhastigheten og slaglengdene for alle, sier han, og henter fram demo-hodet fra den medbrakte metallkofferten.

Den største videreutviklingen fra GT-serien ligger i halvdelen laget av Titleists eget komposittmateriale, Proprietary Matrix Polymer, med ekstrem lav vekt. I GTS er mengden av materialet doblet sammenlignet med GT. Det har gitt ingeniørene muligheten til å plassere mer vekt der de faktisk ønsker det.

Titleist kaller løsningen Split Mass Frame. Vekten er plassert både langt bak for økt stabilitet og lavt/fremover for å skape høyere ballhastighet – og bedre launch-forhold.

– I tillegg har driverne fått ny aerodynamikk og en oppdatert slagflate, som særlig skal forbedre fart og stabilitet ved treff høyt på slagflaten, forteller Larsen. 

Tre modeller – tre typer

GTS2 er den mest stabile og tilgivende modellen i serien, med høy launch og middels spinn. Den retter seg mot spillere som ønsker mest mulig hjelp på treff utenfor sentrum. Den kommer i gradene 8.0, 9.0, 10.0 og 11.0 for både høyre- og venstrehendte. Modellen har to vekter som standard – 11 gram i front og 5 gram bak, som enkelt kan byttes om.

GTS3 har mer kompakt profil og dypere slagflate, og skal gi lavere launch og spinn. Modellen passer for spillere som i mindre grad trenger tilgivenheten i GTS2 og heller prioriterer større kontroll over ballflukten. Loftene er de samme som for GTS2, og i tillegg til to vekter i 8 og 5 gram har den ytterligere muligheter for personlig tilpasning.

GTS4 er seriens lavspinnshode. Nytt denne gangen er at modellen har fått større volum enn tidligere «4»-modeller, 460 cc, noe som skal gi mer tilgivelse uten å miste den lave spinnprofilen. Den kommer i gradene 8.0, 9.0 og 10.0 – og har samme vektsystemer som GTS3.

– Alle modellene har nye justeringsmuligheter med flyttbare vekter, slik at launch, spinn og fade/draw-tendens kan finjusteres under fitting, forklarer Larsen, og understreker poenget:

– Jo flere muligheter vi har til å justere tyngdepunktet, desto bedre kan vi tilpasse køllen til hver enkelt spiller.

Allerede ute på tourene

Over 50 spillere på PGA-touren skal allerede ha testet eller tatt i bruk de nye GTS-driverne. Blant dem er Justin Thomas (GTS2, 9.0), Jordan Spieth (GTS2, 10.0) og Ludvig Åberg, som er blant de første tourprofilene koblet til den nye serien.

– Ballhastighet, tilgivelse, spinnstabilitet, justerbarhet, fantastisk lyd og følelse. Dette er egenskaper golfere bryr seg om. Vår jobb er å utvikle en produktserie som løfter prestasjonene på alle områder uten å ofre viktige egenskaper, og det mener vi at vi har lykkes med i GTS, sier Titleist-direktør Stephanie Luttrell i pressemeldingen som medfølger den nye serien verden over.

Også fairwaywoodene har fått tydeligere roller. GTS2 har lavere slagflate og større profil, og er laget for spillere som sveiper ballen mer fra fairway. GTS3 har dypere slagflate og mer kompakt profil, og passer bedre for spillere som slår mer ned på ballen.

I et marked som stadig etterspør mer loftede wooder for høyere launch og brattere nedfallsvinkel, lanseres GTS2 med 13,5, 15.0, 16.5, 18.0 og 21.0 grader. GTS3 kommer som 15.0, 16.5, 18.0 og 21.0.

Begge modellene har ny komposittkrone som skal senke tyngdepunktet og øke tilgivelsen, samt justerbare hæl-/tå-vekter for mer individuell tilpasning. Den mest iøyenfallende forskjellen fra forgjengeren GT er likevel den metallblanke slagflaten som skaper en tydeligere kontrast til det sorte hodet.

GTS-driverne får veiledende pris på 7 999 kroner (standardskaft) og 9 999 (premiumskaft), mens fairwaywoodene prises til 4 799 kroner (standardskaft) og 6 299 (premiumskaft). Alle modellene kommer i butikk fra 11. juni.